自動(dòng)化技術(shù)是新時(shí)期的科技產(chǎn)物，其與人們的日常生產(chǎn)生活有著息息相關(guān)的緊密聯(lián)系，因?yàn)樵摷夹g(shù)可以完善傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用弊端，提高其智能化水平，因此，近年來(lái)，在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中，都會(huì)采用自動(dòng)化技術(shù)作為主要支撐，進(jìn)以有效提高汽車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，為人們營(yíng)造一個(gè)可靠、舒適的駕駛環(huán)境。昌暉儀表在本文對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行全面的分析，并針對(duì)一些實(shí)際情況，提出可供參考的完善措施。
1、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷程及其具體應(yīng)用
①發(fā)展歷程
機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)是新時(shí)期的科技產(chǎn)物，其發(fā)展歷程只有短短十幾年，但是發(fā)展速度卻是十分驚人。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)機(jī)械制造水平就已達(dá)到世界先列，這一顯著的成效離不開(kāi)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的全面普及，其在我國(guó)機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用，有著十分重要的意義，不僅大大提升了制造業(yè)的效率和水平，而且對(duì)其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展也有著很大的促進(jìn)作用。
②機(jī)械自動(dòng)化具體應(yīng)用
a、智能制造技術(shù)的應(yīng)用
在我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展歷程中，尤為顯著的成效就是智能感應(yīng)技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用，其是一種集傳感、感應(yīng)、信息采集、信息處理、中央調(diào)控等功能于一身的自動(dòng)化技術(shù)。在現(xiàn)代汽車(chē)制造和控制系統(tǒng)中，大多都會(huì)引入智能感應(yīng)技術(shù)，以便可以對(duì)汽車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和跟蹤，進(jìn)而幫助駕駛?cè)藛T有效減少汽車(chē)行駛中的各種故障問(wèn)題，維護(hù)其自身的生命財(cái)產(chǎn)安全。另外，智能感應(yīng)技術(shù)中的中央調(diào)控系統(tǒng)，能夠快速、準(zhǔn)確的識(shí)別出汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)環(huán)境和安全隱患，并通過(guò)自動(dòng)報(bào)警，來(lái)迫使汽車(chē)進(jìn)行緊急逼停，進(jìn)而在保障駕駛?cè)藛T安全的基礎(chǔ)上，最大化提高汽車(chē)正常行駛的安全性和穩(wěn)定性。
b、汽車(chē)控制系統(tǒng)的應(yīng)用
汽車(chē)各組成部件的應(yīng)用功能，必須建立在汽車(chē)各控制系統(tǒng)之間運(yùn)行方式的了解基礎(chǔ)上，才能得以實(shí)現(xiàn)。而隨著計(jì)算機(jī)的全面普及，自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展也取得了十分顯著的成效，其經(jīng)常被應(yīng)用到計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，進(jìn)而在制造過(guò)程和運(yùn)行過(guò)程中，可以大大節(jié)省人工成本，提高制造過(guò)程的精確度。由于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的大部分軟件都是由計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行控制的，所以在使用過(guò)程中一旦接收到計(jì)算機(jī)反饋的數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)化系統(tǒng)就會(huì)對(duì)接收的信息進(jìn)行分析和處理，并將處理結(jié)果第一時(shí)間傳遞給中央調(diào)控系統(tǒng)進(jìn)行綜合處理，進(jìn)而通過(guò)智能感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)獲取最終的解決方案，幫助汽車(chē)運(yùn)行可以始終處于安全、穩(wěn)定的駕駛環(huán)境中。
2、汽車(chē)控制系統(tǒng)中自動(dòng)化控制模塊分析
①中央控制模塊
中央控制模塊是汽車(chē)控制系統(tǒng)中的核心組成部分，其相當(dāng)于系統(tǒng)的心臟，能夠?qū)ο到y(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到巨大的推動(dòng)作用。在實(shí)際工作時(shí)，中央控制模塊能夠快速的將控制信息準(zhǔn)確的傳達(dá)給其他工作區(qū)域，并對(duì)這些傳達(dá)的信息進(jìn)行分類，以便可以最大化保證汽車(chē)控制系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
②傳感器模塊
汽車(chē)傳感器模塊所起到的功能作用，主要是可以針對(duì)汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)。由于不同類型的汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)存在很大的差異，所以，在運(yùn)用傳感器進(jìn)行；信息傳遞時(shí)，要采取以下兩種方法：首先，要根據(jù)汽車(chē)運(yùn)行的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行傳遞；其次，要采取頻分制方法進(jìn)行信息傳遞。無(wú)論是哪種傳遞方法，都能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)到汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而幫助駕駛員制定最佳行車(chē)方案，有效提升汽車(chē)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。
③信息接收和處理模塊
汽車(chē)控制系統(tǒng)要想及時(shí)、準(zhǔn)確地接受到汽車(chē)運(yùn)行信息，除了依靠人工技術(shù)操作，還要借助中央控制模塊和傳感器模塊的應(yīng)用功能。在實(shí)際操作時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)對(duì)接收的信息進(jìn)行對(duì)比和分析，將信息與自身所儲(chǔ)存的正確信息加以比較，這樣就會(huì)識(shí)別出兩者的差異，一旦接收信息差異性較大，則由計(jì)算機(jī)控制的汽車(chē)控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告，并在已經(jīng)設(shè)計(jì)好的程序控制下第一時(shí)間采取補(bǔ)救措施，以便可以避免汽車(chē)在行駛過(guò)程中，發(fā)生各種突發(fā)狀況，更好的促進(jìn)其運(yùn)行安全。
3、汽車(chē)自動(dòng)化機(jī)械控制系統(tǒng)的應(yīng)用
①有效判斷和處理汽車(chē)實(shí)時(shí)故障
現(xiàn)代機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的良好應(yīng)用主要是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托，其通過(guò)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的有效融合，可以對(duì)人類生產(chǎn)方式進(jìn)行充分的模擬，進(jìn)而來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)整體運(yùn)行的監(jiān)測(cè)和控制，這種控制方式就是現(xiàn)下所使用的智能化汽車(chē)監(jiān)控技術(shù)，其在汽車(chē)行駛過(guò)程中，能夠?qū)ζ?chē)遇到的各種問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)測(cè)和分析，幫助駕駛?cè)藛T及時(shí)調(diào)整駕駛狀態(tài)和行車(chē)路線，以免突發(fā)事故對(duì)汽車(chē)行駛帶來(lái)巨大影響。此外，汽車(chē)自動(dòng)化機(jī)械控制系統(tǒng)，還可以對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事件進(jìn)行精確的控制，并在第一時(shí)間采取補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，以便將危險(xiǎn)降低到最小化，切實(shí)保障汽車(chē)駕駛?cè)藛T的生命安全。
②對(duì)汽車(chē)控制系統(tǒng)實(shí)施安全機(jī)制
眾所周知，汽車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，會(huì)面臨各種各樣的安全問(wèn)題，要想控制這些問(wèn)題的產(chǎn)生，就要利用到汽車(chē)自動(dòng)化機(jī)械控制系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)實(shí)施一定的安全機(jī)制，具體操作可以從以下兩方面入手：首先，要確保汽車(chē)運(yùn)行信息的精確性和嚴(yán)謹(jǐn)性，在進(jìn)行信息傳遞時(shí)，要控制非技術(shù)人員的隨意操作，盡可能保證汽車(chē)控制的安全性和合理性。其次，針對(duì)不同類型車(chē)輛的汽車(chē)控制系統(tǒng)，要對(duì)其容易產(chǎn)生的安全隱患進(jìn)行全面分析，進(jìn)而結(jié)合分析結(jié)果，設(shè)置不同級(jí)別的安全機(jī)制，這樣一旦發(fā)生安全駕駛問(wèn)題，就可在第一時(shí)間采取對(duì)應(yīng)的解決措施加以處理。
③實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能
所謂實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是指對(duì)汽車(chē)控制數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和反饋的計(jì)算機(jī)控制程序，要想使其應(yīng)用功能得到最大化發(fā)揮，就要對(duì)系統(tǒng)程序進(jìn)行全面的優(yōu)化，首先，計(jì)算機(jī)會(huì)設(shè)置好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，并將此數(shù)據(jù)作為主要參考數(shù)據(jù)。其次，在汽車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)針對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集和反饋回來(lái)的數(shù)據(jù)與參考數(shù)據(jù)加以比較，若是發(fā)現(xiàn)兩者存在較大的差異，則這自動(dòng)化系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告，并在第一時(shí)間制定出有效應(yīng)急處理預(yù)案，幫助駕駛?cè)藛T有效的處理突發(fā)事故，這樣既提高了事件處理效率，又保護(hù)了人員安全，使汽車(chē)所遭受的損害降低到最小化。
4、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展前景
近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的日益提升，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。為了在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之位，相關(guān)使用企業(yè)都會(huì)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用提出新的要求，通過(guò)不斷的完善和創(chuàng)新，來(lái)提高自身的自動(dòng)化機(jī)械控制生產(chǎn)水平，進(jìn)而更好地滿足市場(chǎng)需求，提高企業(yè)效益。因此，在未來(lái)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，必須根據(jù)我國(guó)國(guó)情以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，來(lái)制定具有中國(guó)特色，能夠滿足我國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展需求的技術(shù)研究規(guī)劃，這樣才能發(fā)揮出機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)效作用，更好地推動(dòng)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)水平的的全面進(jìn)步，進(jìn)而使其生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量能夠達(dá)到國(guó)家化標(biāo)準(zhǔn)。
另外，為了避免機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在發(fā)展初期能夠不走上盲目發(fā)展道路，還需要有關(guān)市人士要對(duì)當(dāng)前我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和實(shí)際需求進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)研，以便可以在節(jié)約研究成本的基礎(chǔ)上，大力提升自動(dòng)化技術(shù)的功能優(yōu)勢(shì)，使其未來(lái)發(fā)展方向不斷向著集成化、智能化、自動(dòng)化等重點(diǎn)方向上靠攏。同時(shí)，還要積極借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展具有我國(guó)特色的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，這樣才能成為國(guó)際市場(chǎng)中的主流產(chǎn)品和技術(shù)，從而主導(dǎo)國(guó)際市場(chǎng)，為我國(guó)汽車(chē)控制技術(shù)的完善和進(jìn)步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
自動(dòng)化技推動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展有著很重要的作用，因?yàn)樽詣?dòng)化技術(shù)有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)控制技術(shù)應(yīng)用的弊端，不僅能提升汽車(chē)控制系統(tǒng)的高效運(yùn)行，使其可以更好地保障汽車(chē)正常行駛的安全性和穩(wěn)定性，還能降低系統(tǒng)制造成本，加快其系統(tǒng)運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。但是目前我國(guó)汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)，所取得的成效依然存有很多不完善的地方，需要及時(shí)的加以改進(jìn)，相信通過(guò)技術(shù)人員的不斷探索，采用適宜的自動(dòng)化控制模式，必將會(huì)不斷提高我國(guó)汽車(chē)的綜合效能。
作者：吳剛
