浮筒液位計典型故障主要表現在沒有液位顯示或顯示最小、液位顯示最大、液位顯示偏高、液位顯示偏低、液位顯示波動、液位變化遲鈍和液位顯示不變化七個方面，昌暉儀表整理了處理這些故障時的13個浮筒液位計故障維修實例分享給儀表維修工。

1、浮筒液位計沒有液位顯示或顯示最小
[實例1]蒸汽冷凝器的液位無顯示。
[故障檢查]對浮筒液位計進行排污，只有少量的冷凝水流出來，判斷浮筒堵塞。
[故障處理]拆下外浮筒打開后發現，污物雜質幾乎將浮筒塞滿。清洗并重新校準后，儀表恢復正常。
[維修小結]本例是工藝原因造成的堵塞故障，該容器工藝沒有按期進行清洗和排雜，使冷凝器中沉積了大量的雜質和污物，并堵塞了浮筒。

2、浮筒液位計液位顯示最大
[實例2]硫黃裝置汽提塔液位，玻璃液位計顯示60%，而DCS顯示為100%。
[故障檢查]到現場檢查玻璃液位計是正常的。進行排污檢查發現有污物阻塞現象。
[故障處理]停表將浮筒內的污物清理干凈，開表后液位顯示正常。
[維修小結]本例是由于筒內的污物將浮筒卡在了100%處，造成了浮筒輸出電流最大。檢查浮筒是否被卡，最有效的方法就是排污，關閉浮筒與設備相連的取樣閥，打開排污閥排污，若儀表顯示回零則判斷浮筒未卡，如果仍為100%則可判斷浮筒被卡。測量容易結晶、堵塞的介質液位時，首先要判斷就地液位計是否存在堵塞的故障，就地液位計在正常的基礎上再對儀表進行檢查，以避免走彎路。

3、浮筒液位計液位顯示偏高
[實例3]工藝反映DLC3000浮筒液位計顯示偏高。
[故障檢查]用HART475手操器進行兩點液位標定，沒有改觀。經分析后認為:浮筒扭力管的剛性有可能發生變化。
[故障處理]重新標定干耦合點，具體操作如下：
①將表頭下方的滑塊推開，露出鎖緊孔內鎖緊扭力桿的六角螺母。使浮筒處于最低液位位置(即浮筒最重的位置)，用套筒扳手伸入鎖緊孔把螺母鎖緊，將滑塊推回原位。
②進入On line(在線菜單)后，選Basic Setup(基本設置)→Sensor Calibrate(傳感器標定)→Mark Dry Coupling(標記干耦合點)。干耦合點標定完成，儀表顯示應基本在零點。若偏差較大可進入PV Setup(PV設置)檢查Level Offset(零點遷移量)是否恢復為零，否則再重復做一次。
③進入Two Point(兩點校準)進行兩點液位標定，儀表恢復正常。
[維修小結]本例儀表使用有8年多，扭力管的剛性有所變化也不奇怪，標定干耦合點的目的就是使扭力管工作在正常范圍。

[實例4]操作工反映油罐玻璃液位計指示油位已為零，但浮筒液位計顯示40%左右。
[故障檢查]與工藝落實油位的確已很低。查看DCS歷史曲線，浮筒液位顯示在8:50分就保持在40%左右且不變化，到現場排污檢查發現正側取樣管有堵塞現象。
[故障處理]繼續排污至正壓側通暢，儀表投運后顯示恢復正常。
[維修小結]本例屬于運行維護不到位導致的故障，排污制度能有效地執行和檢查，本故障是可以避免的。

[實例5]玻璃液位計和浮筒液位計都顯示液位接近零，但DCS顯示有20%的液位。
[故障檢查]在機柜里的安全柵前、后分別測量電流，發現安全柵前的電流為4.5mA，而安全柵后的電流為7.2mA，該電流與DCS的顯示相符，看來安全柵有故障。
[故障處理]更換安全柵后，DCS的顯示恢復正常。
[維修小結]按經驗兩臺儀表同時出故障的情況很少，應相信玻璃液位計和浮筒液位計的顯示，DCS顯示偏高應該是電流信號偏高造成的，可測量電流來檢查問題所在。經測量安全柵的輸入、輸出電流不一致，就可確定安全柵有問題。如果安全柵的輸入、輸出電流一致，就應該查找DCS板卡的原因。

4、浮筒液位計液位顯示偏低
[實例6]除碳塔控制系統的液位顯示偏低，控制失靈導致工藝液位上升。
[故障檢查]觀寮玻璃液位計的指示為80%，而儀表僅顯示60%，檢查變送器電路正常，拆下浮筒液位計進行校準，發現浮筒被腐蝕泄漏而進水。
[故障處理]更換浮筒，重新校準后，液位顯示及控制恢復正常。
[維修小結]儀表顯示偏低，把錯誤信號傳遞給控制系統，致使調節閥不斷關小，造成除碳塔的液位不斷上升。用水校準，發現每灌水校一次零點和量程的變化非常大，懷疑浮筒有問題，取出檢查才發現浮筒被腐蝕已進水。

[實例7]新安裝的浮筒液位計，隨著液位的升高輸出電流逐漸減小。
[故障檢查]浮筒內漏會出現該故障，新表除質量問題，是不會出現內漏的。手操器檢查設置，發現輸出信號被設置成“反作用”。
[故障處理]把輸出信號設置為“正作用”，儀表輸出電流與液位變化一致。
[維修小結]智能變送器的設置項目較多，菜單大多是英文，稍有不慎就會出現設置錯誤，或者漏設的情況。新安裝或更換的儀表，安裝至現場后，再用手操器檢查一遍設置，最好是由兩人共同完成，出錯情況將大大下降。

5、浮筒液位計液位顯示波動
[實例8]鍋爐汽包液位低負荷時波動小，高負荷時波動大。
[故障檢查]觀察工藝供汽壓力基本穩定，經檢查浮筒及變送器沒有問題，仔細檢查發現液相取樣閥沒有全開。
[故障處理]把液相閥全打開后，液位穩定。
[維修小結]液位計的液相閥門開度小，進入液位計的水量少；氣相閥是全開，蒸汽把液位計內的水再加熱，使體積膨脹液位虛高。鍋爐減負荷后蒸汽壓力升高，液位計內水位
下降，如此反復就出現了波動。按規定鍋爐水位的氣，液相閥門要全開，這也是安全檢查的主要內容；任何操作上的不到位都會給維修工作帶來不必要的麻煩。

[實例9]氨分離器液位控制系統的液位波動。
[故障檢查]檢查液位變送器及相關線路，沒有發現異常，決定進行排污。
[故障處理]排污及沖洗浮筒后，液位控制正常。
[維修小結]在開車時壓縮機帶出許多油污，有油污積聚在浮筒中，在低溫下結為油泥，浮筒動作不靈活使液位信號滯后，調節器不能及時調節液位還產生誤調節，使液位波動很大。

[實例10]工藝反映LT205液位波動很大。
[故障檢查]排污后確定浮筒取樣管暢通。用鐵釘從下放空處伸入，觸碰浮筒并上下移動，表頭顯示有變化但變化很小。
[故障處理]將浮筒拆下調零點及量程，輸出電流基本沒有變化。再檢查發現扭力管固定螺栓松動，扭力管位置已移動。重新調好扭力管位置并上緊螺栓，儀表恢復正常。
[維修小結]調校時發現輸出電流變化很小，懷疑扭力管有問題。正常時扭力管有初始扭力存在，使浮筒傳動連桿處于懸空位置，可以靈敏的感受浮筒所受浮力的微小變化。當扭力管固定螺栓松動時，扭力管在扭力的作用下，其初始扭力為零，且感受不到浮筒連桿的位移變化，在調校時輸出電流基本沒有變化。

6、浮筒液位計液位變化遲鈍
[實例11]母液槽的玻璃液位計有變化，遠傳的液位顯示長時間不變化。
[故障檢查]判斷取樣管堵塞的可能性較大，到現場進行檢查發現液相管不通暢。
[故障處理]關閉取樣閥門，對取樣管路進行疏通后，儀表顯示恢復正常。
[維修小結]當液相取樣管有堵塞現象時，母液槽內的液體不能流入外浮筒，則外浮筒內的液位不會變化，導致變送器的輸出電流也不變化。

[實例12]某冷凝塔的液位不變化。
[故障檢查]檢查供電及變送器都正常。現場排污發現顯示有稍微變化，拆卸檢查發現浮筒有被卡的現象。
[故障處理]停車檢修時對液位計重新進行安裝，一年內沒有再出現此故障。
[維修小結]本例故障曾出現幾次，當初發現筒體的垂直度不合格，但沒有返工就驗收留下后患。重新安裝解決了遺留問題。

7、浮筒液位計液位顯示不變化。
[實例13]某廠汽油分液罐的LT-106液位顯示在25%無變化。
[故障檢查]估計是罐底污物積累過多，清理完畢投運，一周后又出現上述故障。再次排污清理投運，仍然顯示在25%，用水校準仍無變化，用鐵絲通浮筒，表頭顯示會變化。
[故障處理]用水反復沖洗浮筒內部后，調校，投運儀表恢復正常。
[維修小結]液位顯示在25%無變化，實際是浮筒內部太臟使浮筒貼壁，而不隨液位變化.本例說明定期排污是保障浮筒液位計正常運行的重要條件。

浮筒液位計屬于物位計中的一種，解決現場浮筒液位計故障也需要在熟悉產品原理結和性能基礎上開展，歡迎您移步至http://www.zyswsm.com/product/list_87.html詳細了解浮筒液位計產品的詳盡技術參數和安裝使用須知。

相關閱讀
35年經驗儀表工分享的浮筒液位計故障處理心得