1、使用工況介紹
某廠重整裝置反再單元催化劑加料控制閥選用日本凱特姆(KTM)V型球閥
2、V型球閥故障現(xiàn)象
工藝反映重整V型球閥檢修后全關(guān)內(nèi)漏較大，全開不過量。
3、處理前安全措施
辦理作業(yè)票、進行安全分析，聯(lián)系工藝人員對V型球閥進行切除，并對此閥門管路進行泄壓。
4、故障原因分析及判斷思路
該控制閥為V型球閥結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。
V型球閥可能內(nèi)漏的主要原因如下：
①閥芯密封磨損或有異物卡澀；
②未按調(diào)節(jié)閥流向安裝，或與執(zhí)行機構(gòu)方向不一致；
③閥芯方向不對。
5、故障有效處理辦法
該V型球閥之前因填料漏，委托檢修人員在檢修期間更換填料。因?qū)儆陔[藏式填料，檢修人員更換填料時將閥門執(zhí)行機構(gòu)拆掉，但并未標記閥體開關(guān)位置，回裝執(zhí)行機構(gòu)出現(xiàn)閥體與執(zhí)行機構(gòu)相差90°。所以將閥桿逆時針轉(zhuǎn)90°，回裝執(zhí)行機構(gòu)投用后仍然內(nèi)漏。
查看該V型球閥規(guī)格書，閥體為V型球閥，V型球閥閥芯一般只在進料側(cè)有密封，根據(jù)前面的工作程序，閥芯剛好轉(zhuǎn)了180°，閥芯密封面對著出料側(cè)，因此導致內(nèi)漏，再次拆執(zhí)行機構(gòu)將閥桿順時針旋轉(zhuǎn)180°后，裝回執(zhí)行機構(gòu)投用，閥門試驗正常。
6、故障防范措施及改進
在拆卸V型球閥前做好足夠的標識，必要時一人拆卸一人標識，兩人確認。
【相關(guān)知識拓展】
V型球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，只能單側(cè)密封。兼有調(diào)節(jié)和切斷功能，流量系數(shù)在同口徑調(diào)節(jié)類閥門中是最大的，可調(diào)比達100:1。V型球閥的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。
V型球閥和球閥具有相同的旋轉(zhuǎn)90°的動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90°的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴密。球閥最適宜做開關(guān)、切斷閥使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用，如V型球閥。
【故障處理經(jīng)驗談】
閥門檢修工作應具備足夠的責任心。檢維修過程中，應標記好閥門位置和方向，做好監(jiān)管工作。同時，檢修前應根據(jù)檢修閥門的規(guī)格型號、材質(zhì)等查好資料，同維修人員交接，做好工作知識內(nèi)容儲備，應對突發(fā)狀況。
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